Le Centre Pompidou part en tournée

PARIS - Le projet aura été complexe à monter, mais il a fini par aboutir. Dès l’automne, le grand barnum du « Centre Pompidou mobile », conçu par les architectes Patrick Bouchain et Loïc Julienne, va pouvoir se lancer sur les routes de France pour une première tournée. Objectif : s’arrimer pendant trois mois sur la place publique de plusieurs villes moyennes de l’Hexagone afin d’offrir à des populations, censées être éloignées des musées, la possibilité d’une confrontation directe et gratuite avec des œuvres majeures des collections du Musée national d’art moderne (Mnam). Annoncé dès 2007 par Alain Seban, le président du Centre Pompidou, ce projet s’inspire d’un précédent au succès plus confidentiel : le « Musée précaire Albinet ».

Installé en 2004 par l’artiste suisse Thomas Hirschhorn dans un baraquement, au pied d’une barre d’immeubles, à Aubervilliers (Seine-Saint-Denis), il a bénéficié de prêts d’œuvres de la collection du Mnam et du Fonds national d’art contemporain. Ce nouveau « muséobus de luxe »  prendra cette fois-ci, la forme d’une structure légère, celle d’un assemblage de trois chapiteaux démontables et offrant une superficie totale de 650 mètres carrés. Elle n’en sera pas moins un réceptacle sécurisé pour les chefs-d’œuvre exposés. Un système spécifique a été mis au point pour en garantir la protection, le cœur de la structure étant occupé par une boîte étanche, répondant aux conditions hygrométriques requises et à laquelle les œuvres, placées sous vitre, seront scellées. Conçue par Emma Lavigne, conservatrice au Mnam, la première exposition sera dédiée à la couleur et confrontera Léger, Braque, Matisse, Picasso, Calder ou Olafur Eliasson. Un dispositif de médiation spécifique, s’appuyant sur des comédiens, a été élaboré sur mesure par les équipes du Centre Pompidou. Il assurera la formation des personnels. Sur place, la gestion de l’espace sera concédée à un prestataire. Le coût de la structure (2,5 millions d’euros) a été entièrement pris en charge par des mécènes. Ces derniers assumeront par ailleurs, pendant trois ans, la moitié des 400 000 euros des frais de fonctionnement du chapiteau, le reste étant pris en charge par les collectivités. 

Cartographie politique
Si le Centre affirme avoir reçu de nombreuses candidatures – et continuer à en recevoir –, la cartographie des premières étapes est néanmoins d’une tonalité très politique. Le chapiteau sera inauguré sur les terres de Luc Chatel, maire de Chaumont (Haute-Marne) mais aussi ministre de l’Éducation nationale, qui peut ainsi s’associer à bon compte à ce projet visant aussi à attirer un public scolaire. 

Les deux étapes suivantes, Cambrai et Boulogne-sur-Mer, relèvent quant à elles du volontarisme culturel débridé du président de la Région Nord - Pas-de-Calais. Très interventionniste dans la politique des musées de sa région – y compris des institutions qui ne dépendent pas de sa tutelle –, Daniel Percheron se paie ainsi, après le Louvre-Lens et les carrosses de Versailles, qui stationneront prochainement au Musée des beaux-arts d’Arras, quelques chefs-d’œuvre du Mnam. Le chapiteau devrait ensuite rouler vers l’Aquitaine, Aubagne et Le Havre. Face à des élus locaux manifestant une telle appétence culturelle, le ministre de la Culture se devait de donner le change. Sans prendre les accents d’un Monsieur Loyal, Frédéric Mitterrand a donc annoncé, en personne, le lancement de cet « outil adapté à notre temps pour les grandes missions prioritaires du ministère de la Culture : la conquête des territoires et la démocratisation de la culture et des savoirs » . Sans que son ministère n’en ait, à aucun moment, ni financé un centime ni même assisté la conception.